时  间：2007-01-05 14:00 (星期五)

　　地  点：交通大学上院102室

　　主  办：船舶海洋与建筑工程学院

　　报告人简介：汤怡新博士现任技术研究部地基环境研究室室长

　　1983年河海大学(华东水利学院)农田水利工程专业；

　　1992年日本横浜国立大学获博士学位；

　　1992-1994年日本东亚建设工业株式会社技术研究所，研究员；

　　1994-1997年日本运输省港湾技术研究所，科学技术特别研究员；

　　1997年-至今日本关门港湾建设株式会社。地基环境研究室室长

　　汤怡新博士多年从事软土地基的固结和沉降问题的研究。特别是对二次固结引起的沉降现象有独特的造诣。获得博士学位之后，先后任职于日本运输省港湾技术研究所以及港湾工程公司。其间把可靠性原理应用到码头、防浪堤设计，重要成果在港研报告和土木学会论文集上发表，部分内容港工设计规范上得到反映。

　　同时他就海底土层形成过程及其对沿海和海底地层的力学特性的影响有深入的研究，近年来特别疏浚软土的固化、轻量化处理方法又有很大创新。至今已经科研杂志和学术会议上发表了30多篇这一领域的论文并取得相关专利多项。这种新技术不仅在日本和中国得到应用，而且在韩国、新加坡、印尼等国也广泛地得到应用。可以说，从疏浚土固化的基本原理以至施工设备和工艺各个阶段，汤博士以被公认为此领域的第一人物。